1 Zalo

Van cầu

Một chiếc van cầu không chỉ đơn thuần là một khối kim loại, nó là sự kết hợp của nhiều linh kiện cơ khí chính xác. Để hiểu tại sao nó bền bỉ, chúng ta cần nhìn vào các bộ phận sau:

  1. Thân van (Body): Là phần chịu áp lực chính, thường được chế tạo bằng phương pháp đúc hoặc rèn. Thân van có vách ngăn bên trong, nơi chứa ghế van (seat) – điểm tiếp xúc trực tiếp để chặn dòng chảy.

  2. Nắp van (Bonnet): Được kết nối với thân van bằng ren hoặc bu lông. Nắp van bảo vệ trục van và giúp ngăn ngừa rò rỉ lưu chất ra ngoài môi trường.

  3. Đĩa van (Disc/Plug): Đây là bộ phận di động quan trọng nhất. Đĩa van có thể có dạng hình nón, hình phẳng hoặc hình trụ tùy theo mục đích điều tiết. Khi đĩa hạ xuống ghế van, dòng chảy sẽ bị chặn đứng hoàn toàn.

  4. Trục van (Stem): Kết nối đĩa van với bộ phận điều khiển. Trục van thường có ren để khi xoay tay quay, chuyển động quay sẽ biến thành chuyển động tịnh tiến lên xuống của đĩa van.

  5. Ghế van (Seat): Là bề mặt tiếp xúc cố định bên trong thân van. Ghế van thường được làm từ vật liệu chống mài mòn cao để đảm bảo độ kín sau hàng ngàn lần đóng mở.

  6. Gioăng làm kín (Packing): Ngăn chặn lưu chất rò rỉ theo trục van ra bên ngoài.

Danh mục: ,